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宝安南北发展不均衡如何破?中心区"风光"无限 北部工业围城

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宝安南北发展不均衡如何破?中心区"风光"无限 北部工业围城

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为了打破这一局面,近两年来,宝安逐步加大对北部片区的规划与投入力度,从经济结构、产业布局、城市建设等多个方面入手,发挥南部片区的辐射带动作用,推动北部区域补短板,让全区发展一步步从原来的“南强北弱”走向“协同互动”。

原标题:宝安南北发展不均衡如何破解

以重大项目为抓手补短板,发挥南部片区辐射带动作用,走向协同互动

南方日报2019年7月8日讯 前海湾畔、宝安滨海文化公园内,高128米的“湾区之光”摩天轮正从构想变成现实。建成后,这座超级摩天轮将重构深圳天际线。同样位于滨海文化公园中,规划打造成“深圳西部永不落幕的艺术盛宴”的宝安演艺中心,建成后将与宝安区图书馆、青少年宫成为宝安中心区三大文化建筑。

以这三大建筑为标志,位于宝安区南部的宝安中心区正逐渐成为深圳的“第三极”,也成为宝安多年厚积薄发的集中展示地。而与宝安中心区的“风光”相比,宝安北部片区的差距让人无法忽视。

当前,宝安中心区已呈现出现代国际化滨海城市面貌,而北部的沙井、新桥、松岗、燕罗的部分区域还处在工业围城时代的落后城市状态。此外,由西乡街道划分出来的航城街道发展后劲也稍显不足,区域经济发展的不平衡已成为宝安区实现高质量发展的掣肘。

为了打破这一局面,近两年来,宝安逐步加大对北部片区的规划与投入力度,从经济结构、产业布局、城市建设等多个方面入手,发挥南部片区的辐射带动作用,推动北部区域补短板,让全区发展一步步从原来的“南强北弱”走向“协同互动”。

1 民生短板明显,产业亟待转型升级

2018年,宝安经济稳步发展,实现地区生产总值3832亿元,同比增长8.7%。其中,位于宝安北部片区的航城街道、沙井街道、新桥街道、燕罗街道、松岗街道的GDP分别为234.21亿元、380.85亿元、266.91亿元、250.77亿元、225.85亿元。

不过,值得关注的是,除了航城街道和燕罗街道外,沙井、松岗、新桥的发展增速都令人眼前一亮,均高于全区增速。其中沙井街道增速9.6%,松岗街道增速9.4%,新桥街道增速9.3%,而燕罗街道和航城街道的增速则分别为8.5%和6.1%。数据显示,2018年新桥实现143.4亿元的工业增加值,增长4.3%;松岗实现119.6亿元的工业增加值,增长7.9%;燕罗实现165.1亿元工业增加值,增长8.4%,上述数据充分显示了北部片区的强劲发展后劲。

尽管后发优势可期,但宝安北部片区现有的短板仍显而易见。

首先是经济发展水平整体靠后。2018年宝安区十个街道中,松岗GDP为225亿元,全区倒数第一;航城GDP为234.21亿元,倒数第二;燕罗GDP为250.77亿元,倒数第三;新桥GDP为266.91亿元,倒数第四。

其次是城市建筑风貌落后。北部片区发展水平低于全区平均水平,工业、居住用地较多,缺少地标性建筑,建筑外观普遍粗糙,施工标准低,而且囿于商业、公共文化等用地不足,产业人口质素相对较低,各类问题时有发生,片区整体处于“无核”状态。从北部片区驱车至宝安中心区,不免让人产生穿越三线城市到达一线城市的感觉。

此外,随着接壤的东莞长安和光明的迅猛崛起,宝安北部片区面临的区域竞争不断加剧,加快发展已刻不容缓。目前,东莞长安虎门港已于去年升级为国际级综合保税区,而且正规划建设滨海新区。与此同时,随着华为等龙头企业纷纷入驻松山湖,虹吸效应越来越明显。此时,光明区在建的科学城、中大深圳校区,无一不对与其接壤的宝安北部片区发起挑战。北部片区虽然在深圳的西部城市中心“沙井、福海”辐射区内,但是尚无重大项目落地。

[责任编辑:何畅]